| | aiuto per terzo cappello alpino | |
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| | scusatemi per le rotture ma avrei bisogno di notizie anche per questo. Grazie. Roberto
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| | direi un bel terzo bellico. anche questo non ha una forma bellissima ma mi pare meglio dell'altro. nappina ok. non vedo gli aereatori. forse mancano. è da graduato....
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| | Grazie Radagast gli aereatori non ci sono, perchè dici che la nappina è ok ? Non me ne intendo a che btg apparteneva ? E' della prima o seconda g.m. ? ciao e ancora grazie.
Roberto
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| fedeligenerale |
| | Credo che la nappina rossa sia della Julia, 3° reggimento alpini, mi sembra epoca seconda guerra.
CF
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| DIAVOLO_BIANCO |
| | con questo vai tranquillo a l 100% dovrebbe essere un modello 43 se non sbaglio
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| | ciao Fedeligenerale, il 3° alpini era della divisione Taurinense, nappa rossa era del btg Fenestrelle scusa Diavolo bianco, come fai a dire modello '43? come si vede? esiste un modello'43? forse il fregio cambia nel corso della guerra ma il cappello non penso. mi sembra uno spunto interessante.
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| | Grazie a tutti sempre più lumi per soddisfare le mie bramosie di informazioni ..... ora l'appartenenza al btg Fenestrelle mi torna. Ciao e ancora grazie.
Roberto
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| DIAVOLO_BIANCO |
| | la foggia e le forme (proporzioni) del cappello cambiano tra il 43 e il 44 se vedi sembrano + piccoli il fregio no quello è sempre uguale in periodo bellico ww2
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| | grazie dell'aiuto.
roberto
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| CITAZIONE (DIAVOLO_BIANCO @ 18/6/2009, 18:09) la foggia e le forme (proporzioni) del cappello cambiano tra il 43 e il 44 se vedi sembrano + piccoli il fregio no quello è sempre uguale in periodo bellico ww2 Era prassi fino credo agli anni '70,rimpicciolire i cappelli,questo per un insana mania.Per ottenere quel risultato veniva asportato il marocchino interno,scucito il cinturino esterno (accorciato e riposizionato piu' alto),scucito il porta.nappina (e riposizionato spesso piu' inclinato) ed accorciata la falda anteriore tagliandola. Per non lasciare il bordo vivo veniva rivestito da una fascia in seta gia' tipica nei cappelli da uff.Controllando il cappello dovresti notare uno di questi "accorgimenti".Cappelli del genere si riscontrano su fotografie del periodo 43-44 ma a oggi non e' dato sapere se fossero delle iniziative personali.Nell'ambiente collezionistico gira voce che questi cappelli fossero realizzati cosi' per economizzare sul feltro,ma cio' non trova riscontro su fonti ufficiali e per cui non e' verificabile.E' altresi' provato che cappelli bellici o presunti tali siano stati distribuiti fino al 1996, probabilmente giacenze, e questo mi porta a credere che nel 43-44 venissero distribuiti piu' facilmente cappelli riconducibili alla 1 GM che esemplari realizzati ex-novo dopo l'8 settembre a causa delle giacenze nei magazzini.Le caratteristiche costruttive del fregio mi fanno propendere per un esemplare dei primi anni 40 anche se detti restarono in uso per lo meno fino al 1951. Saluti
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| comandantedistazione |
| | CITAZIONE (olaorompi @ 29/6/2009, 13:33) Era prassi fino credo agli anni '70,rimpicciolire i cappelli,questo per un insana mania.Per ottenere quel risultato veniva asportato il marocchino interno,scucito il cinturino esterno (accorciato e riposizionato piu' alto),scucito il porta.nappina (e riposizionato spesso piu' inclinato) ed accorciata la falda anteriore tagliandola. Per non lasciare il bordo vivo veniva rivestito da una fascia in seta gia' tipica nei cappelli da uff.Controllando il cappello dovresti notare uno di questi "accorgimenti".Cappelli del genere si riscontrano su fotografie del periodo 43-44 ma a oggi non e' dato sapere se fossero delle iniziative personali.Nell'ambiente collezionistico gira voce che questi cappelli fossero realizzati cosi' per economizzare sul feltro,ma cio' non trova riscontro su fonti ufficiali e per cui non e' verificabile.E' altresi' provato che cappelli bellici o presunti tali siano stati distribuiti fino al 1996, probabilmente giacenze, e questo mi porta a credere che nel 43-44 venissero distribuiti piu' facilmente cappelli riconducibili alla 1 GM che esemplari realizzati ex-novo dopo l'8 settembre a causa delle giacenze nei magazzini.Le caratteristiche costruttive del fregio mi fanno propendere per un esemplare dei primi anni 40 anche se detti restarono in uso per lo meno fino al 1951. Saluti Concordo in pieno anche con questa anlisi di OLAOROMPI. b.d.
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| 12 replies since 11/5/2009, 14:46 1148 views |
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