Medaglia MVSN Ferroviaria, I Legione Ferrea, Torino

Medaglia in bronzo di grande modulo della MVSN specialità "Ferroviaria", qui con raro nastro (...che credo essere l'originale).
La MVSN Ferroviaria nasce proprio nel maggio-giugno 1923 (anche la stessa MVSN in generale nasce nel 1923).
Fu organizzata in 15 Legioni (di cui 1 coloniale in AOI), organizzate in "Coorti" (in genere 2-3 per Legione) e "Comandi Stazione" (in totale ben 83 in Italia). Aveva compiti di polizia e controllo delle ferrovie, delle stazioni ed infrastrutture.
Su internet troviamo anche nella RSI un "Sc. Spec. Ferrov." (Ballabio) 1944-45.
La 1° Legione (Ferroviaria) "Ferrea" di Torino (...quella della medaglia) aveva 3 Coorti (Torino Alessandria Novara) e 9 Comandi Stazione.





Edited by muttley72 - 5/1/2022, 10:06

Beh, per cominciare la medaglia è davvero bellissima e non oso dire altro del nastro!!!
Ma ora arrivo alla questione: tu dici che una legione era destinata all'AOI (che nel 1923 non c'era ancora), cioè all'Eritrea e alla Somalia (e non alla Libia), per cui ti chiedo dove hai trovato queste informazioni e se mi sai dire qualcosa in più di questa gente che, presumibilmente si occupava della linea Massawa-Asmara.
Parlo di uniformi, medaglie e distintivi, e soprattutto se vi era un supporto di Ascari ...
Scusa la seccatura, ma la mia testa è sempre fra le ambe e ho dei grossi buchi.
Grazie, Wiezel.

15ª Legione ferroviaria "Luigi Razza" (Mogadiscio): costituita nel 1935 per la guerra d'Etiopia e rimpatriata nel 1940.
lo trovi su internet in numerosi siti

www.regioesercito.it/milizia/mvsnmilferr.htm

www.regioesercito.it/reparti/mvsn/et35milferr.htm

qui per esempio

Delle 5-6 medaglie della Milizia ferroviaria che conosco questa della I Legione è quella dall'aspetto più "antico"

trovato anche il filmato di partenza da roma Caserma "Macao", nota poi anche ai militari di leva romani...

https://www.ilvibonese.it/rubriche/storia-...-spoglie-razza/

qui un collegamento per sapere chi fosse Razza

Grazie, non voglio insistere, ma quanto mi hai consigliato conferma che la Milizia ferroviaria sia arrivata in Somalia nel 1935 e vi sia restata fino al 1940, ma non ho capito cosa ci facesse ...
Curioso il supposto intervento-boicottaggio inglese per la morte di Razza ...
Il servizio sulla linea Massawa-Asmara era fatto dall'Esercito e dagli Ascari (?!?). e la linea Djbouti-Dire Dawa-Addis Abeba, secondo Ciro Poggiali, nel luglio 1936 era ancora a completa gestione francese, con la copertura fra Adama e Modjo, della Tevere, dei Mutilati, degli Italiani all'Estero, eccetera, almeno fino al 1937 ...
Comunque, grazie delle informazioni e complimenti ancora per la bella medaglia e soprattutto per il nastrino, Wiezel.