| | 34° Gruppo dell'11° Stormo B.T. | |
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| | All’ingresso dell’Italia in guerra, 10 giugno 1940, la 67^ e 68^ Squadriglia formavano il 34° Gruppo dell’11° Stormo Bombardamento Terrestre, insieme alla 59^ e 60^ Squadriglia del 33° Gruppo. Lo Stormo, posto alle dipendenze della 3^ Divisione Aerea B.T. “Centauro” della 2^ Squadra Aerea, era schierato sull’aeroporto siciliano di Comiso ed era equipaggiato con SM.79. Lo Stormo fin dall’11 giugno svolse azioni di bombardamento su Malta. Il 28 dello stesso mese, il 34° Gruppo lasciò la Sicilia con dodici S.79 per schierarsi in rinforzo al settore del Mare Egeo sulla pista di Gadurrà, situata nell’isola di Rodi. L'altro Gruppo, il 33°, fu inviato in Africa Settentrionale. Di fatto l'11 Stormo cessò di esistere (non se ne ha più traccia nei successivi eventi). Il 34°, dopo aver volato numerose missioni di bombardamento nel settore egeo, nel novembre del 1940 fu equipaggiato anche con SM79 siluranti. Svolse il doppio ruolo fino al 20 aprile 1941 quando fu sciolto.
Vorrei avere notizie sul 34° Gruppo e sulla 67^ Squadriglia dalla loro costituzione fino all'entrata in guerra. Oppure notizie sull'11° Stormo per lo stesso periodo.
Confido nella magia di Miles...
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| | A seguito di ulteriori ricerche è emerso che nel 1936 la 67^ Squadriglia era in forza all’11° Stormo da Bombardamento Terrestre con base sull’aeroporto di Ferrara. Insieme alla 68^ Squadriglia formava il 34° Gruppo. L’altro Gruppo dello Stormo era il 33° composto dalle Squadriglie 59^ e 60^. Lo Stormo era equipaggiato con il bombardiere Savoia Marchetti SM.81. Nel gennaio del 1938 la 67^ Squadriglia, insieme alla 59^, 60^ e 68^, fu equipaggiata con il Caproni Ca. 135, un aereo questo non gradito ai piloti per la difficoltà di pilotaggio e caratterizzato da notevoli problemi tecnici che causarono subito alcuni gravi incidenti mortali occorsi anche agli equipaggi della 67^. Un tentativo di impiego bellico nella Guerra di Spagna, con il coinvolgimento di sette equipaggi dello Stormo, fallisce fin dal volo di trasferimento verso le Baleari per motivi tecnici e cedimenti strutturali, conclusosi con la perdita di quindici uomini durante la trasvolata dalla Sardegna. Finalmente nell’ottobre del 1938 i superstiti Ca.135 ancora in carico allo Stormo vengono sostituiti con i Savoia Marchetti SM.79. Nessuno ha nulla da aggiungere?  | | | |
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| sparviero3 |
| | Quello che posso aggiungere, al momento, è che nell'aprile del 1939 gli SM.79 del 11° Stormo collaborarono al ponte aereo per l'occupazione dell'Albania dalla base di Grottaglie ( TA)
c'è un topic su Miles che lo ricorda.
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| | Caro Mario,
finalmente riprendo a scrivere dopo un lungo periodo (e te ne sei certamente accorto!).
Ecco quanto trovo su "I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana - i reparti decorati".
11° Stormo B.T. costituito sull'aeroporto di Ferrara l'1-1-1936 sui gruppi 33° (59^-60^ sq.) e 34° (67^-68^ sq.) per cambio di denominazione del 15° Stormo B.T. bis nato il 15-10-1935 sui gruppi 46° (20-21) e 47° (53-54).
Lo Stormo è inizialmente dotato di velivoli FIAT BR.3, a partire dall'aprile 1936 riceve i SIAI S-81.
Il 1-10-1936 fu costituito un terzo gruppo, 38° (49-50), che dal 9-12-1936 fu dislocato ad Aviano e dall'11-12-1936 concorse a formare il 32° Stormo ad Elmas.
Il 3-4-1937 lo Stormo ricevette la Bandiera di Guerra.
Nel maggio 1938 il 33° gruppo partecipò alla Manifestazione Aerea di Furbara in occasione della visita di Hitler in Italia.
Da gennaio a giugno 1938 ricevette in dotazione velivoli Ca.135 che per motivi tecnici nell'ottobre vennero sostituiti con gli S.79.
Nell'aprile 1939 lo Stormo si trasferisce temporaneamente sull'aeroporto di Foggia per le operazioni in Albania, gli interventi offensivi non si rivelarono necessari e furono eseguite solo missioni di lancio manifestini.
Nell'estate 1939 fu svolta attività addestrativa notturna dagli aeroporti di Bolsena e Forlì, nell'autunno da Aviano.
Il 6-6-1940 lo stormo raggiunse Comiso, sede di schieramento di guerra ed il giorno 11 iniziò le missioni su Malta e gli attacchi ai convogli nel Mediterraneo.
Se ti interessano inserirò anche le notizie del periodo bellico.
E' probabile che abbia anche delle foto, basta avere tempo e pazienza per cercarle.
Fammi sapere.
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| | Jolly sei un grande! Avrai capito il motivo del mio interessamento alla... 67^ Squadriglia! Tutto quello che sai, comprese le foto, è il benvenuto! Per non farti lavorare troppo, sulle azioni di guerra dell'11° su Malta e nel Mediterraneo e sul 34° Gruppo nell'Egeo so quello che dicono Santoro e Pricolo. In particolare concentrati sulla 67^ o, alle perse, sul 34° Gr. Una domanda peregrina:perchè l''11° St. è riportato tra i "reparti decorati"?  | | | |
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| | Già .... mi ero proprio chiesto, perchè proprio questa 67^ ..................  La Bandiera di Guerra dell'11° Stormo B.T. è decorata di M.A.V.M. concessa per le azioni condotte dai gruppi 33° e 34° (anche in posizione autonoma) nei cieli del Mediterraneo, dell'Egitto e della Marmarica fino al dicembre 1940. Sull'opera del Gen. Unia sugli aerosiluranti italiani ci sono parecchie e dettagliate notizie sulle attività del 34° Gruppo, specie dopo che il gruppo ricevette quattro velivoli aerosiluranti. Purtroppo ho di nuovo il computer desktop fuori uso altrimenti ti avrei fatto qualche scansione pdf delle pagine relative, spero di poterle fare quanto prima! | | | |
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| | CITAZIONE (jolly46AB @ 10/4/2010, 17:33) Già .... mi ero proprio chiesto, perchè proprio questa 67^ .................. La Bandiera di Guerra dell'11° Stormo B.T. è decorata di M.A.V.M. concessa per le azioni condotte dai gruppi 33° e 34° (anche in posizione autonoma) nei cieli del Mediterraneo, dell'Egitto e della Marmarica fino al dicembre 1940. Sull'opera del Gen. Unia sugli aerosiluranti italiani ci sono parecchie e dettagliate notizie sulle attività del 34° Gruppo, specie dopo che il gruppo ricevette quattro velivoli aerosiluranti. Purtroppo ho di nuovo il computer desktop fuori uso altrimenti ti avrei fatto qualche scansione pdf delle pagine relative, spero di poterle fare quanto prima! Grazie Jolly, attendo fiducioso. Hai anche la motivazione della MAVM o sai dirmi dove poterla ricercare? | | | |
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| | Jolly, ho letto il libro dello SMA "I reparti dell'Aeronautica militare Italiana, i reparti decorati", ristampa 1977, pertanto non ti preoccupare di passare allo scanner le pagine. Grazie.
Una sola curiosità. Ho notato che le motivazioni delle Medaglie d'Argento al VM alle Bandiere del 9°, 11°, 14° e 15° Stormo sono perfettamente IDENTICHE, non cambia neanche una virgola. Possibile? Oppure si potrebbe trattare di un errore macroscopico dell'edizione da me visionata?
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| 7 replies since 27/3/2010, 22:46 898 views |
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LA REGIA AERONAUTICA e L'AERONAUTICA DELLA R.S.I.
