| | 3° Reg. Cavalleria Blindata "Gorizia Cavalleria", anni 1955-56 | |
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| Ho ritrovato fra vecchio materiale di familiare, cavaliere nel Gorizia Cavalleria (ridiventerà Savoia Cavalleria dopo il 1958) nel 1955-56, questa curiosa foto del corso di guida carri. Interessante a mio parere per 2 ragioni: il cartello scuola guida; il permanere dello scudetto del Savoia, che testimonia quanto fosse sentito e ben a ragione!!! il vecchio nome del reggimento. In quegli anni il Gorizia doveva essere equipaggiato con carri M 5 A1 STUART. Qualche amico esperto di mezzi, può darmi conferma del carro in oggetto. Grazie, Carlo  Edited by Fante - 1/2/2024, 21:38 | | | |
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| | Nei Reggimenti di Cavalleria Blindata la sostituzione dei carri Stuart con gli M24 iniziò nel 1952. Alla fine del 1957 "Gorizia Cavalleria" ricevette i primi M47 per uno squadrone Carri Medi.
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| | CITAZIONE (rip-stop @ 30/1/2024, 11:17) Sì, esatto, confermo: è proprio un autocarro Lancia 3RO.
RIP-STOP Per confermarlo basterebbe l'avviatore a manovella, peculiare di questo modello. | | | |
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| | Scusa ma la foto iniziale è un francobollo...sarebbe interessante poter condividere tutti i dettagli che descrivi...ma davvero non vedo nulla, se cerco di ingrandirla si sgrana tutta...
Inoltre invito ad utilizzare il sistema di caricamento immagini del forum (FFU) altrimenti le foto sono destinate a sparire...
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| | Ora finalmente si possono apprezzare i dettagli...
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| Ora le foto sono molto più interessanti. L'M24 Chaffee è stato uno dei carri armati leggeri di maggior successo, prodotto in oltre 4700 esemplari e utilizzato nel dopoguerra da una trentina di nazioni sparse un po' in tutto il mondo. Nell'esercito uruguayano l'M24, rimotorizzato con un motore Scania al posto del Cadillac originale, ha prestato addirittura servizio fino in tempi recentissimi: gli ultimi esemplari sono stati infatti radiati definitivamente solo nel 2018 dopo oltre 61 anni di onorato servizio. https://tanks-encyclopedia.com/m24ur/L'Esercito Italiano ne ricevette 518 esemplari che furono assegnati alle unità di cavalleria blindata (squadroni) in organico alle divisioni corazzate e ai bersaglieri, andando successivamente ad equipaggiare i B.E.D. (Battaglioni Esploranti Divisionali) e i G.E.D. (Gruppi Esploranti Divisionali) delle unità corazzate e di fanteria nei ruoli di esplorazione, ricognizione e supporto. Complessivamente parlando, l'M24 è stato un ottimo mezzo blindato sotto tutti gli aspetti, di concezione moderna, meccanicamente affidabile e dotato di un ottimo armamento per un mezzo corazzato della sua categoria. Come tutti i carri leggeri, il suo difetto principale era costituito dall'esiguità della protezione, con uno spessore massimo di soli 38mm, e dalla ridotta abitabilità, visto che lo spazio interno era destinato ad accogliere in origine cinque uomini d'equipaggio, lo stesso numero ospitato solitamente nei carri medi e pesanti di dimensioni ben maggiori. RIP-STOP | | | |
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| | Al reggimento divenuto gruppo esplorante venne cambiata denominazione, ma il cavallino bianco in campo rosso rimase il suo stemma...come del resto conservò numero e fiamme nere... vedi: https://miles.forumcommunity.net/?t=61677655Questa una foto del periodo 1949-52 in cui si vedono i carri (M5 Stuart) con lo scudo sul fianco )con il cavallino che guarda in avanti, come era uso quando posizionato sui fianchi, destro e sinistro, di un mezzo)  | | | |
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| 25 replies since 30/12/2023, 10:02 1094 views |
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Mezzi militari Italiani e Stranieri
