Posts written by GENX_

O forse passato alla nascente aviazione commerciale ?

Interpreto le prime parole dell'utlima lettera:

"Diabolici vecchietti,
Eccoci a riposo a MISURATA tra le palme e la sabbia che non ha più il colore ROSSIGNO (?) ..."

Splendidi documenti, un grazie per condividerli.

Forse vado OT. Non so di Kennedy e dei Navy Seals, ma i metodi ed i mezzi sviluppati dagli incursori italiani ispirarono altre marine.

Anni fa uscì su Storia Militare un interessante articolo su di un operatore di barchini d'assalto che nell'immediato dopoguerra addestrò un nucleo di operatori della Marina Israeliana. I mezzi vennero reperiti ed acquistati in Italia, ovviamente con una operazione commerciale abbastanza elaborata per nascondere la vera natura della merce e del suo prevedibile utilizzo.
I barchini vennero impiegati in azione dagli israeliani con notevole successo. Si mossero nel massimo segreto, senza nulla far trapelare al loro istruttore che una bella mattina non trovò più nè gli allievi nè i motoscafi. A parte la segretezza richiesta da ogni operazione militare, il nostro "consigliere militare" non avrebbe comunque potuto partecipare all'azione per considerazioni politico/diplomatiche, da cui la necessità di tenerlo all'oscuro.

Un altro ammiratore dei nostri incursori era il Com. Crabb, della Royal Navy. Esperto subacqueo incursure lui stesso, nonostante alcune limitazioni fisiche, morì negli anni '50 in circostanze piuttosto oscure nel corso della visita di una unità Sovietica in un porto inglese; si suppone mentre conduceva una ricognizione subacquea allo scafo.

Concordo, parzialmente, con i vostri interventi.
E' il "gambo" (sottile ?) che non mi convince, abbinato ad una lama larga.
Le lame che mostrate hanno sezione costante, discreto spessore e talvolta fattura artigianale.
Anche ammesso che il gambo fosse annegato nel telaio in legno, perché complicarsi la vita quando un "piatto" di ferro grossolanamente sagomato fa la stessa funzione ?

Di solito gli erpici hanno dei "denti" piuttosto spessi e robusti, più che delle "lame".
Una lama di quella forma e apparentemente abbastanza sottile, non ce la vedo.
La butto là: puntale per cancello o per colonnetta di cancellata ?
Buona giornata,

Confrontando con altre foto il copricapo floscio mi sembra più' canadese che USA. Possibile ?

Qualche indizio per contestualizzare l'oggetto ?
Trovato dove ?
Metal detector ?
Indizi che sia militare e non di uso civile ?
Segni di filetti o fori che facciano supporre l'accoppiamento ad altri pezzi ?

Sì Wacken, le stellette erano sempre due, solo che ancora non si usava la torre; il grado di Ten. Col. si presentava così:

Visto:
a) il tavolo ricoperto da un drappo;
b) una specie di festone ornamentale sopra;
c) i militari (italiani ?) con elemetto indossato, sullo sfondo;
d) gli oggetti sopra il tavolo.
Penso che sia la cerimonia di consegna di ... non so cosa, attestati di benemerenza ?
L'atmosfera rilassata e sorridente mi fa pensare a guerra finita, quando forse i militari alleati (quello a SX lo identifico come inglese) stavano per rientrare in patria.
Del militare italiano al centro non riconosco il fregio sul copricapo e sembra indossi la fascia azzurra.

E l'inglese-americano di Moran è anche abbastanza comprensibile ...
Sui termini tecnici, sarà perchè si parla di meccanica, riesco a stargli dietro; quando racconta aneddoti o fa giochi di parole lo perdo e devo riascoltarlo.
Un termine che non conoscevo è l'uso del verbo "to traverse" per indicare la rotazione della torretta.

E' vero, non l'avevo notato.
Forse perchè la scala del tachimetro era rimasta quella originale in mph ?

"Inside the chieftain's hatch" (Nel portello del comandante) è una serie di filmati disponibile su YouTube dove Nicholas Moran, ex-carrista californiano e appassionato di storia, presenta i mezzi corazzati più conosciuti (dal T34 al Leopard) presenti in vari musei. Ogni episodio dura una ventina di minuti ed ai mezzi più importanti sono dedicati 2 o anche 3 episodi. Dopo un esame esterno ed una breve storia della genesi del mezzo si passa alle caratteristiche tecniche principali. Poi si entra nel mezzo e vengono descritte le varie postazioni interne e le dotazioni tecniche. Un buon sistema per vedere "da vicino" mezzi militari di diverse epoche e nazionalità. Unico neo, sono in lingua inglese e non sottotitolati.

Volentieri, ma non riesco ad accontentarti subito; quella foto è in un raccoglitore che ho prestato ad un parente.
Appena ne rientro in possesso ti faccio una scansione ad alta risoluzione del dettaglio.
Cordialmente,

Nel 1981 erano ancora in servizio in alcuni reparti di Cavalleria; Savoia ad esempio aveva in dotazone M47, M113 ed M106, mentre Piemonte aveva già i Leopard da un po' di anni.

Non so perchè, e chiedo scusa a carpu per quello che sto per scrivere, ma nel taglio del cappotto, collo e "orecchie" in particolare, trovo un che di Marinettiano, di futurista.
Mi ricorda degli abiti che vidi ad una mostra alcuni mesi fa, insieme ad altre opere futuriste.
Cosa che mai mi sarei aspettato in una divisa militare, un vero "dandy" il nostro futuro Generale.

Buona serata,