Posts written by giuseppeinsa

Il polistirolo, non tutti i tipi, si scioglie nella benzina, aumentandone la densità, e facendola bruciare più lentamente….è una questione di polimeri a catena lunga.
Ho studiato tanta tanta chimica organica.

Forse lo era….

Infatti non parlo di un bossolo anche perché in ferro….ma di una ogiva, si è moto danneggiata per stabilirne il calibro

Sembra la parte inferiore di un proiettile di artiglieria esplosivo o shrapnel…in soffitta dovrei avere qualcosa del genere sempre da scavo ma un po’ più completo…ma non vorrei sbagliarmi, approssimativamente quanto è di diametro?

Non conoscendo le dimensioni, è difficile, ma quello nero, a giudicare dagli agganci che lo tenevano attaccato alla forcella e dalla mancanza di rinforzi alle estremità dovrebbe essere di una moto che non supera i 200cc dì cilindrata…

Il primo invece è sicuramente un posteriore

In effetti a 4 km in linea d’aria è caduto in 190 di cui ho ricostruito la storia, ma dovrei controllare bene, magari trovando qualche foto delle cofanature… la storia di questo fw la trovate nella seconda pagina di questa discussione

https://miles.forumcommunity.net/m/?t=62079926&st=15

Allora, ora vi dico quello che mi fa pensare che non sia un pezzo di aereo….i dadi postati da neimand sono allungati tipici dei pezzi avio fatti ber bloccarsi al loro posto, quelli del pezzo che ho io sono abbastanza piatti, i ganci, hanno una curvatura non molto accentuata, quello postato sopra invece si vede che è fatto per bloccare in maniera più salda, non ho mai visto un pezzo di aereo che all’interno sia rivestito in lamiera…inoltre le lastre di alluminio in mio possesso non sono rivettate ma saldate a punti.
Comunque grazie per i numerosi interventi…. Sono già dieci anni che ogni volta che passo in officina e lo vedo attaccato al muro, faccio spallucce.

🤞

Ricordatevi però che è tutto di alluminio

Ho letto tanti libri…in Sicilia dal 41 al 43 sono caduti centinaia, direi arriviamo al migliaio e piu di aerei, personalmente ne ho identificati 5 , di cui si sapeva ben poco…

Non si vede la foto..

Le cerniere sono troppo massicce e ben guarnite, anche bombato sarebbe comunque grande, è stato costruito per aprirsi come un cofano tramite quel grosso cardine in punta ed essere bloccato con almeno 6 di quelle chiusure ad uncino di 5cm ciascuno…se fate caso alle foto lo tengo in una officina con parecchie moto d’epoca, lo so bene come è fatto un sidecar, in questi anni non ho mai visto una foto di un aereo che fosse rivestito di lamiera internamente e non so se già ai tempi esistesse la saldatura a punto….infatti non è rivettato ma quelli che vedete nella terza foto non sono rivetti ma saldature, mi rimane di controllare il diametro dei dadi per capire se viene dall’altra parte dell’oceano…

Di contro non ho mai visto un mezzo agricolo in alluminio e così ben rifinito, specialmente in questa zona dove fino agli anni 70 le uniche trebbiatrici erano fisse e l’arretratezza la faceva da padrona.

È stato recuperato in un posto dove i nostri bersaglieri si sono scontrati con la terza divisione, e dove si sono schiantati almeno due aerei, un posto dove puoi trovare di tutto, figuratevi che mentre cercavo i pezzi di un A36 americano, ho trovato un serbatoio supplementare tedesco…

Domani con il calibro misuro il diametro dei dadi che tengono la cerniera e vediamo se sono in pollici o millimetri….così avremo qualche indizio in più….
Avevamo in buon lattoniere, l’ultimo del circondario, mi ha drizzato la Willys per 500 euro, un bravo uomo che arrancava per vivere, ormai non c’è più spazio dalle mie parti per uno che impiega tre giorni per rifare la bombatura di un parafango….per sua fortuna tre anni fa è tornato un paesano dall’ Inghilterra ormai milionario che lo ha messo a stipendio oltre la manica a drizzare auto d’epoca e non è più tornato.

È troppo, possiedo un paio di blindature….sono in ferro spesso un centimetro, questo lo sollevò con una mano nonostante la grandezza

Ho fatto di meglio, l’ho staccato dal muro dopo 10 anni, misura approssimativamente 1,4mt per 1,3mt….ma il pezzo è schiacciato e deformato, avrebbe pure potuto avere la forma di un cofano, la lanierà interna , sarebbe stato un peso inutile a meno che serviva ad isolare poi la guarnizione in gomma e il contorno in ferro, sono quello che mi disorientano, non sono proprio AVIO…

No è molto grande…domani posterò le dimensioni…ho perso tutte le vecchie foto…