Velivolo "nero come il carbone", caratteristica molto interessante, di cui non si era mai parlato e che può cambiare le carte in tavola perchè potrebbe trattarsi di un caccia notturno, specialità un po' particolare della quale non dovrebbero esistere molte unità.
Cercando un po' trovo che infatti che in Italia nel 44 è attivo il Nacht-Schlachtgeschwader 9.
Poche notizie in rete, il bello è che si tratta non solo di una unità notturna, ma è una unità per l'attacco al suolo.
Viene data in Lazio nella prima metà del 1944, però ecco il santino di un appartenente all'unità, il Flugzeugführer Franz Oefele, morto a bordo di uno Ju 87 D durante una esercitazione a Torino Caselle il 9 giugno 1944
http://forum.12oclockhigh.net/archive/index.php?t-42310.htmlQuindi a giugno 1944 a Torino c'era in parte o tutta, questa unità di attacco al suolo notturna, basata almeno su Ju 87, senza ovviamente voler escludere altri modelli di caccia notturna come il FW 190, del quale altri sito danno dotato il detto N-JGschw.
E in effetti dal libro che si occupa della storia di questa unità (vedere sotto) appare che ebbe dei FW 190, ma appena prima della fine della guerra. Ai tempi di Dogliani era basata su Ju 87.
Colpo di scena: potrebbe essere l'ignoto aereo di Dogliani uno Ju 87 del Nacht-Schlachtgeschwader 9 ? Anche lui va piano, è preciso e porta bombe ventrali ed alari....da Torino a Dogliani ci sono 60 km, un quarto d'ora di volo.
Di seguito ecco le possibilità di carico di uno Ju 87 D5: porta fino a 2000kg di bombe, la combinazione a tre bombe entro la portata massima è di tre bombe da 500 kg, una ventrale e le altre due alari.
www.avia-it.com/act/profili_daerei/...7%20D5%20Bo.pdfil libro sul Nacht-Schlachtgeschwader 9, costosetto ma che potrebbe essere dirimente vista la grande quantità di informazioni contenutevi, magari c'è anche la missione su Dogliani
www.amazon.it/Ghost-Bombers-Moonli...s/dp/1903223156
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