Elmetto M33 VAM con fregio a decal

Oggi durante una delle periodiche operazioni di pulizia della collezione mi sono soffermato su questo elmetto
a cui forse per anni non avevo dato il giusto peso.
Acquistato in un lotto dove mi interessava altro l'ho poi tenuto in virtù del fatto che aveva un fregio insolito e poi dimenticato.
Oggi l'ho studiato un pochino meglio è ho notato altri particolari interessanti.
Ha una colorazione opaca e di una tonalità diversa dal classico blu, il fregio è rappresentato da una decal e i rivetti sono molto più piccoli dai soliti e di foggia diversa senza linguette di ancoraggio interne.
E' un taglia 57 con il numero non traforato ma punzonato sulla pelle della cuffia che non ha cuciture.
Punzonatura del guscio MM82 .
Staffe reggisoggolo rettangolari punzonate AT e soggolo blu con un solo punto di ancoraggio.
Non riesco a collocarlo negli anni.

Questo fregio a decalcomania mi è capitato di vederlo, sui caschi da pilota di jet e su elmetti 33 della AM anche di altri colori, ricordo un esemplare bianco...e un altro non ricordo più se verde o rosso...

Quei rivetti sono dei normali rivetti a strappo di uso civile...un espediente a cui spesso si faceva ricorso in ambito AM per elmetti ricondizionati in officina...

Io direi anni '60, ma sicuramente Gertro se vorrà intervenire ti saprà dire di più...

In effetti a ben guardare (a volte gli occhi della memoria fallano) la decalcomania usata sui caschi dei piloti di jet, ha uno stile più compiuto e riprende il modello di fregio portato sui berretti da ufficiale...quello dell'elmetto invece è il modello da truppa con aquiletta più schematica e serto di alloro a foglioline...

Si .... in effetti pur richiamandone la grafica quello del mio elmetto è molto più schematico e semplice.

collaboro alla discussione con un 'datato' (dovremmo essere tra il 1945 e il 1949) fregio decal per elmetto A.M....

Se non ricordo male in altre discussioni affiorò dalle memorie di alcuni utenti...che fino ai tardi anni '70 questi elmetti M1 continuarono ad essere utilizzati in alcune circostanze...picchetti, parate, guardie d'onore...
questo elmetto pare essere stato riverniciato su un precedente fregio, che potrebbe essere effettivamente quello più datato...

Giusta osservazione, ma l'elmo non è mai stato riverniciato, o meglio, dopo che è stato sverniciato per eliminare la colorazione oiginale OD statunitense, l'unica ricolorazione è quella che si vede. Se si nota la visiera (più che il copribordo), sia esternamente che internamente, dove la vernice blu è si è staccata, compare il metallo. Le macchie gialle sono sopra il blu, quindi dovute a un uso successivo della vernice gialla su altri elmetti, che poi ha 'contaminato' questo.
La datazione comunque è data dal suo liner...

volendo si può insistere sul fregio sottostante (che sarebbe gigantesco), ma essendo che l'elmo è della mia collezione e potendolo visionare dal vivo, nonostante quanto possa sembrare dalle immagini, fidatevi che quanto ho scritto è la realtà.
Ancora: di questi elmi, occhio e croce trent'anni fa, ne uscirono un certo quantitaivo da non ricordo quale deposito: fatto salvo che ne visionai una trentina ed erano tutti 'di prima mano' (ovvero erano usciti così come li vidi) e ne presi 2: uno col guscio molto più rovinato esternamente e col soggolo tipo USA, ma in pelle marrone e il cui liner M1 era rimasto nel colore originale (pezzo a cui effettivamente ero interessato) e questo. Quindi, spiacente, ma anche la teoria che non siano in giusto accoppiamento tramonta, ma basta notare i pezzi che compongono la chiusura del soggolo del guscio per capire il periodo...
Inoltre gli M1 che trovi della MM non sono paragonabili a quelli dell'AM perchè gli elmi hanno provenienze diverse...

Senza voler insistere sul fatto che sia presente un fregio sottostante, mi chiedo però ora che vedo il liner, come mai che questo ha le giuste insegne della PAM (1945-1949) mentre l'elmetto metallico ha quelle VAM...una discrepanza è evidente, evidentemente il guscio è stato aggiornato mentre il liner no,

La tipologia del fregio presente sul liner corrisponde perfettamente a quella presente anche su '33 contemporanei...


(Collezione G.Cecini)

Ce n'e anche di diverso tipo, meno particolareggiato e con la P aperta chiaro segno che il fregio è stato realizzato con una mascherina...



Del resto il fregio presente su guscio ripropone, Pur essendo una calcomania, il disegno di certi fregi adesivi presenti su elmetti modello '33 anni '70...



Le tipologie di fregi per elmetti sia '33 che M1 VAM grandi o piccole, dipinte, adesive o a calcomania, sono veramente molte...e siccome questi nella colorazione grigio azzurra o blu sono stati portati fino agli anni '80, io continuo a ritenere che il fregio e l'attuale colorazione de guscio esterno di questo elmetto vada collocato sul piano temporale ad un epoca molto più recente del liner (che da solo è un gran pezzo)...



Quanto al fatto che un eventuale fregio precedente o sottiostante avrebbe dovuto essere molto grande per coprire l'area interessata dalle macchie di giallo, esiste in effetti una tipologia di fregio grande, applicata sia su '33 che M1, che risponderebbe ai requisiti...





Un esemplare di liner M1 in cui la calcomania con il fregio da "ufficiale" del tipo usato sui caschi jet è stata applicata su una calcomania con il fregio VAM con caratteristiche che sembrerebbero del tutto simili a quelle dell'elmetto presentato da le2torri...



Edited by 64adriano - 27/6/2023, 00:57

Guardavo con più attenzione la foto con il particolare del fregio...e mi pare di intravedere, abbastanza evidenti, i segni di un serto di alloro che traspaiono, o sotto la pittura...o rimossi in qualche modo...

questo è uno spunto interessante... come ho scritto, l'altro M1 aveva il liner in colorazione OD originale.
ma ricordo, purtroppo non benissimo, che nel 'lotto' che vidi vie erano diversi tipi di ''livree' di gusci e liner.