Biplano biposto

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view post Posted on 5/11/2023, 11:25


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E' possibile identificare questo aereo da queste foto un pò sfocate
fotografate che lo riprendono solo a metà?
Molte grazie
SUNP0003%20-%20Copia%202
 
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view post Posted on 5/11/2023, 12:57
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prova a guardare qui:
https://gavs.it/rci/record/3169
https://raciweb.altervista.org/registro.ph...BERG%20%5B02%5D
L'unica traccia di aeromobile con I-BE- - è questa, non ci sono altri velivoli storici con quelle marche
tuttavia se guardi il FIAT R 2 direi che gli assomiglia, ma non ho trovato tracce di immatricolazione civile per questo modello
 
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view post Posted on 5/11/2023, 15:48


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Grazie molte lupo volante,sei stato cortesissimo con la ricerca
 
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view post Posted on 5/11/2023, 16:03


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Mi sembra un Bleriot.

Ritiro la mai precedente ipotesi, escludo un Bleriot, mi sembra invece un Avviati, che era costruito anche in Italia.
 
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view post Posted on 5/11/2023, 16:23


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AVIATIK....credo
 
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view post Posted on 5/11/2023, 16:25
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CITAZIONE (scozzola @ 5/11/2023, 16:03) 
Mi sembra un Bleriot.
Ritiro la mai precedente ipotesi, escludo un Bleriot, mi sembra invece un Avviati, che era costruito anche in Italia.

Aviatik ha costruito diversi biplani. ma purtroppo l'immagine di cui disponiamo è molto difficile da inquadrare anche perché non si possono valutare né le ali né la fusoliera e piani di coda....
La tecnologia dell'epoca era quella e molti avevano soluzioni simili.
Il fatto che non ci sia una registrazione nelle marche civili, (ci sono solo due I-BE - - ) poi, rende ancor più difficile il contesto...forse provando dagli Archeologi dell'Aria, si potrebbe sapere di più
 
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view post Posted on 5/11/2023, 16:44


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Scusate il mio errore su Aviatik, dovrei sempre controllare prima di inserire le risposte.
La presenza delle marche I-BE?? può non essere significativa, perché succedeva che le marche venissero concesse, ma poi non seguiva un certificato di navigabilità, per questo è possibile che non si trovi riscontro nei vari elenchi, che sono fatti sulla base dei certificati e non sulle domande di assegnazione.
Provo ad elaborare la foto per evidenziare qualche particolare, ad esempio il parabrezza, ma anche i montanti fusoliera-ala superiore sono abbastanza indicativi.
 
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view post Posted on 5/11/2023, 16:58
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Dalle foto che ho visto nel Web (es. qui https://www.militaryfactory.com/aircraft/c...Company=Aviatik) l'Aviatik (nei diversi modelli) pare avere sempre le ruote del carrello piene. Queste invece sembrano vuote.
 
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view post Posted on 5/11/2023, 17:11


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Screenshot%202023-11-05%20alle%2017.01.22
Screenshot%202023-11-05%20alle%2016.44.34

Non ho mai saputo di aeroplani con ruote a gomme piene.
Confrontate nelle due foto (una schiarita e una dal registro civile GAVS) la posizione disassata del posto di pilotaggio anteriore, la posizione dei predellini di salita e la forma del parabrezza.
 
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view post Posted on 5/11/2023, 17:53
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Non parlavo di gomme, ma di ruote piene, ovvero cerchioni.

Edited by niemand - 5/11/2023, 19:28
 
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view post Posted on 5/11/2023, 18:02


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Chiedo scusa, ho frainteso.
Di solito le ruote degli Aviatik. ma anche di tutti gli altri aerei contemporanei, erano a raggi, a volte scoperti e a volte con copertura di tela.
Compaiono le prime ruote a cerchione, con le gomme a bassa pressione e di minor diametro.
 
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view post Posted on 12/11/2023, 15:07
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Ciao a tutti,
non so se ne siete venuti a capo (leggo un po' di corsa) ma vedo che il link alle foto originali è interrotto. Vi chiederei (se potete) di ripristinarlo perché mi interesserebbe vedere le foto, per mia curiosità. Vi ringrazio e vi auguro buona domenica.
 
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view post Posted on 13/11/2023, 10:39


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Io le vedo ancora regolarmente.
 
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view post Posted on 13/11/2023, 19:49


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Screenshot%202023-11-13%20alle%2019.38.05
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view post Posted on 14/11/2023, 15:01
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Concordo: Aviatik o SAML, a giudicare dalle controventature dell'ala vicino all'abitacolo.
 
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