Una normale autorizzazione alle fatiche di guerra , ma . . . .

Buona sera
Una amica, mi ha mostrato questo documento dove si autorizza il nonno a fregiarsi del distintivo del Regio Decreto n.641 del maggio 1916


Ora sulla natura del distintivo, credo sia semplicemente quello per le fatiche di guerra. Ma mi rimangono delle curiosità da soddisfare :

Non essendo ancora nata la Regia Aeronautica, quando è stato istituito il "Corpo Aereonautico" ?

Il sergente Molin G. Era un autiere ( ho visto una sua foto in 902, con un bel berretto e la stella dei servizi con applicata una bellissima automobilina in ottone ), ed è probabilmente per la sua conoscenza della meccanica che è confluito nel corpo Aereonautico

La dizione "Aviatori " viene rimarcata anche nel timbro e nella firma del colonnello come se esistesse una "sezione" questo sottintende che il sergente Molin G. era un pilota ? Nella seconda guerra furono molti i sergenti pilota, ma nella prima ?

Ringrazio anticipatamente chi saprà dare qualche informazione.
Saluti

qui raccontano cosa succedeva lì in quel momento, diploma non comune, bello



http://www.comune.torino.it/circ10_/ecomus...a/marcopapa.pdf

Buongiorno
Grazie Massive per il prezioso excursus sul battaglione Aviatori.

Sapevo dell'aeroporto di mirafiori, ho abitato per anni alla "Aereonautica" dove dietro , su un cumulo di detriti, c'era un grande relitto di aereo in cui noi giocavamo , ma mirafiori era lontano e non conoscevo la storia della nascita di quell'aereoporto

Probabilmente il nonno era un " motorista " devo riuscire a cercare il foglio matricolare , ma sarà sempre all'archivio di stato ?