Posts written by rustys

Bell'esemplare del terzo tipo, variazione 3, prodotto nel 1959 in un lotto di 5000 pezzi.
Personalmente non credo di aver mai visto una decorazione della repubblica popolare mongola prodotta sia in Unione Sovietica sia in Mongolia. Se avete degli esempi di produzioni mongole, vi pregherei di postarli per poterli commentare insieme.
Al contrario mi risulta che i maggiori premi prodotti tra il 1926 e il 1959 uscirono dalle officine dell'URSS. Inizialmente marcati "mondvor" o "Monetny Dvor", a partire dal 1945 tutti gli esemplari smisero di riportare i timbri della zecca.

La sospensione pentagonale non e’ quindi, per se, un elemento utile a determinare l’epoca di produzione o conferimento della decorazione, e meno ancora per determinarne l’originalità. Per costruzione, infatti, la kolodka permetteva di rimuovere rapidamente la medaglia o rimontarla altrettanto rapidamente, per cui ciascun decorato poteva sostituire la sospensione in caso di necessita’, con la stessa facilita’ con cui sostituiva il nastrino, se non addirittura maggiore. L’abitudine a riunire le decorazioni in un unico medagliere causo’ la separazione di molte medaglie dalle rispettive sospensioni, che andarono successivamente disperse. Al momento di smontare il medagliere, a onor del vero spesso per ragioni commerciali, si dovevano utilizzare sospensioni recuperate chissà dove, spesso non coerenti con l’eta’ della decorazione.

E’ importante notare che le sospensioni “ufficiali”, ovvero quelle consegnate dallo stato unitamente alla decorazione avevano, almeno fino ad un certo momento, un taglio tra il foro che avrebbe ospitato l’anello di congiunzione e il bordo della sospensione. Questo permetteva di inserire l’anello semplicemente piegando un lembo del metallo della sospensione e riportando subito dopo lo stesso nella posizione originale.
Come al solito, un immagine chiarira’ il concetto piu’ di cento parole:

Sospensione di tipo 5 in ottone singolo strato. Notare il taglio a mezzaluna per agganciare la medaglia. Fonte: web


Sospensione tipo 4 in acciaio, anche questa tagliata per favorire l'inserimento dell'anello di congiunzione


Sospensione di tipo 5 in alluminio,
con taglio per inserimento dell'anello di congiunzione

E’ probabile, anche se non ho trovato una conferma precisa in letteratura, che le sospensioni in alluminio a strato singolo per medaglie di produzione piu’ recente non fossero piu’ tagliate, pertanto la medaglia venisse appesa allargando opportunamente l’anello di congiunzione per farlo passare attraverso il foro. In rete ho trovato un esemplare con il marchio della Fabbrica metallurgica di Scherbink (in vigore dal 1979 in poi). La presenza del marchio di fabbrica nelle sospensioni tipo 5 in alluminio e' abbastanza frequente e vario, dato il numero relativamente elevato di stabilimenti incaricati della produzione.

Sospensione di tipo 5 in alluminio. Singolo strato. Assenza del taglio inferiore per agganciare la medaglia.
Marchio del produttore щербинка завод металлической галантереи (Fabbrica di souvenirs in metallo Scherbinka - Mosca)

non mi risulta.

Riga 11: место службы (наименрвание части) и занимаемая должность в момент награждения: Отдельная рота медицинского усиления 1Ьй удар. Армии - начальник челюстно-лицевой

luogo di servizio (nome dell'unità) e posizione ricoperta al momento dell'aggiudicazione: Compagnia separata di rinforzo medico 1° Armata d'assalto - Capo del gruppo maxillofacciale.

Edited by rustys - 14/8/2022, 20:48

Ho aggiunto la traduzione delle note di autorizzazione a valle della citazione nel post precedente. Come vedi, non viene fornita nessuna giustificazione per il cambio di onorificenza.

ciao.

I dati della nagradnoj list sono i seguenti:

Volkov Vladimir Ivanovic, Sergente della Guardia, meccanico anziano di aviazione, 107esimo reggimento dell'aviazione da combattimento dell'11esimo GIADD.
Fronte di Crimea dal 29.4.1942
Medaglia "al merito militare" nel 1943 per l'eccellente manutenzione del materiale per le sortite di combattimento.
Arruolato presso il Korsunsky RVK della regione di Kuibyshev.

Durante il periodo di servizio di combattimento nel 107° GIAP per la manutenzione di aerei per missioni di combattimento, ha dimostrato di essere un meccanico efficiente, laborioso, competente. Dopo aver ricevuto il primo premio governativo della medaglia "al merito militare", il compagno BOLDOV ha servito 154 sortite, senza un solo ritardo nella partenza dell'aereo per una missione di combattimento.
Inoltre ha fatto lavori di restauro: ha sostituito 5 motori, 4 blocchi e un telaio. Tutti i lavori eseguiti sono stati eseguiti prima del previsto e con alta qualità.
Ad esempio, il 20 dicembre 1943, un gruppo di 3 persone, sotto la guida del compagno BOLDOV, ricevette l'incarico di sostituire il motore dell'aereo ... entro 24 ore, grazie al corretto allineamento della forza lavoro, il i lavori sono stati completati entro 22 ore. Attualmente, sta servendo l'aereo dell'eroe dell'Unione Sovietica, il compagno KHUDOV. L'aereo è sempre pulito e pronto al combattimento.
CONCLUSIONE: Per l'eccellente preparazione del materiale per le missioni di combattimento, per il suo tempestivo restauro, per 154 sortite di combattimento in servizio, è degno del premio governativo dell'Ordine della GUERRA PATRIOTICA, 2° GRADO.
Comandante del 107° reggimento dell'aviazione da caccia delle guardie
Tenente colonnello della guardia Indyk
24 Luglio1944

La conclusione del comandante della divisione:
Degno di ricevere l'ordine della GUERRA PATRIOTTICA DI 2° GRADO.
Comandante dell'11a divisione di Dnepropetrovsk dell'aviazione da combattimento delle guardie
Colonnello della guardia Osadchii
1 Agosto 1944

ASSEGNO: l'Ordine del Premio Governativo della Stella Rossa
Comandante del 1° Corpo di Volo Misto delle Guardie,
Tenente-Generale dell'Aviazione: Zlatotsvetov.
3 Agosto 1944

Dopo di che, il 6 Agosto 1944, il maggiore Elkov registra l'assegnazione della stella rossa nella sezione VI. отметки о награждении (note di premio).



Considerati i requisiti per poter meritare una Guerra Patriottica, non sono meravigliato che il comandante abbia optato per una Stella Rossa.

L'assegnazione

Gia' che ci sono, ti regalo anche la citazione per la Combat Service, di cui hai scaricato il Prikaz.
Il tuo uomo e' il primo della lista.

"per il fatto che in difficili condizioni invernali ha restaurato 4 velivoli Yak-1 e preparato 48 sortite senza problemi. Prima della scadenza ha restaurato personalmente 3 velivoli per ripristinare le condizioni operative: raddrizzatura delle pale dell'elica, saldatura e installazione di un radiatore acqua-olio, montaggio e regolazione delle eliche. Nato nel 1915, russo, arruolato nell'Armata Rossa nel distretto..."



Edited by rustys - 22/8/2022, 09:32

Le autorita' giudicavano se le giustificazioni per la assegnazione della onorificenza proposta fossero conformi al regolamento dell'Ordine e, se ritenevano opportuno, cambiavano la raccomandazione. Poteva avvenire sia in un senso che nell'altro, anche se e' piu' facile trovare casi in cui si scende di priorita'.
Un caso eclatante fu quello di Zinovy Kolobanov (Зиновий Григорьевич Колобанов) che per aver distrutto 43 carri armati tedeschi in una sola giornata fu proposto per la stella di Eroe dell'Unione Sovietica, commutata in Ordine della Bandiera Rossa (mentre il cannoniere del suo equipaggio venne confermato Eroe dell'URSS).
Personalmente mi sono imbattuto in una citazione in cui una Bandiera Rossa era stata declassata a Guerra Patriottica dal comandante di reggimento e ripristinata come Bandiera Rossa dal suo superiore.



Oh, come mi dispiace... spero non prenderai il vizio!

Interessante, un ennesimo caso di Ordine della Guerra Patriottica di seconda classe declassato a Stella Rossa per decisione degli alti comandi.
Il soldato aveva gia' ottenuto una Merito di Servizio in Combattimento circa un anno prima.

La vulnerabilita' dei nastrini, soggetti a logorarsi o ancora piu' facilmente a sporcarsi soprattutto nelle aree di combattimento, era un problema che molti militari e veterani risolsero in vari modi, molti dei quali si possono ancora trovare nelle medaglie o nei medaglieri in circolazione. Il rimedio piu' diffuso era quello di foderare il nastrino con una pellicola di celluloide, in altri casi montando sulla sospensione dei veri e propri gusci di plastica.

Fonte: sovietorders.com

Un metodo piu' drastico era quello di utilizzare delle sospensioni in laminato, assolutamente indistruttibili e inossidabili.

Per rimanere sul discorso delle medal bars, l'assortimento e' piuttosto vasto. A seconda dell'epoca, i materiali utilizzati sono gli stessi delle sospensioni ufficiale. In generale sono formate da elementi componibili, su cui si monta una spilla di lunghezza adeguata. In alternativa alla spilla, se la lunghezza del medagliere era considerata eccessiva, si poteva optare per un fissaggio a vite,

Spesso i medaglieri di lunghezza rispettabile venivano fissati sotto il bavero della giacca

anche se, a volte, la lunghezza del medagliere era veramente eccessiva...

Edited by rustys - 7/8/2022, 22:41

E faresti bene! Infatti la sospensione dell'Ordine esposto a destra e' sbagliata per 2 motivi: (1) gli ordini hanno sempre una sospensione doppio strato, e questa ne ha chiaramente uno solo; (2) gli ordini non hanno sospensioni in ottone, e in particolare quelle prodotte negli anni '70 le hanno in alluminio.
Comunque quella che ho mostrato non e' l'unica OOR con una sospensione cosi', questa l'ho trovata in rete in un articolo sulle origini dell'Ordine:

Esiste infine un ultimo tipo di sospensione che, sebbene si ritrovi spesso abbinato a medaglie e ordini proposti nei mercatini o nelle aste online, non fa in alcun modo parte delle sospensioni ufficiali adottate dalle autorita' Sovietiche, e tantomeno dalla Federazione Russa successivamente al crollo dell'URSS. Si tratta di una produzione commerciale reperibile nei "Voentorg", ovvero i negozi di materiale paramilitare, probabilmente gia' in epoca sovietica ma certamente ai giorni nostri. Queste sospensioni venivano acquistate per sostituire quelle originali danneggiate, oppure volendo smontare un medagliere.
Ovviamente non e' detto che la sostituzione sia sempre fatta in malafede, dato che il veterano stesso non avrebbe avuto accesso a accessori originali in caso di necessita', tuttavia e' bene sapere che queste sospensioni non sono semplicemente "recenti" ma dei veri e propri "ricambi compatibili" di produzione privata, come d'altronde i medaglieri stessi.

Sebbene siano solitamente di semplice fattura in alluminio, ogni tanto e' possibile trovare qualche esemplare "anticato". Ecco alcuni esempi:

Difesa di Stalingrado e Ordine della Bandiera Rossa probabilmente provenienti da un medagliere, montate su sospensione di tipo 6, commerciale

La stessa tecnica adottata per la spilla si ritrova nei medaglieri, anche questi da procurarsi a cura del militare on veterano, e non forniti dalle autorita'.

Edited by rustys - 7/8/2022, 21:12

Indipendentemente dal tipo, la produzione delle sospensioni venne distribuita su fabbriche diverse, che aumentarono in numero negli anni successivi alla Guerra Patriottica a causa dell'elevato numero di decorazioni da consegnare ai veterani e, che rimase elevato anche successivamente a causa delle nuove onorificenze istituite fino allo scioglimento dell'URSS. Il frazionamento dei centri di produzione si ritrova nelle varie piccole differenze che si possono riscontrare in sospensioni dello stesso periodo e dello stesso materiale.
Un esempio puo' essere trovato in questo gruppo di medaglie per la Cattura di Koenigsberg di variante diversa e successiva, tutte montate su sospensione di tipo 5 in ottone, in cui ciascuna mostra delle lievi differenze.

Medaglie per la Cattura di Koenigsberg di tipo 1,2 e 3 (voenkomat) montate su sospensioni tipo 5 in ottone.
Notare che le prime due da sinistra sono esempi dei primi esemplari di tipo 5, la terza e' una produzione piu' recente.

L'assenza di standard precisi impedisce di stilare una classificazione molto piu' rigorosa di quella fin qui presentata, pertanto i giudizi sulla congruita' della medaglia e della sospensione, o sull'originalita' della stessa, sono spesso basati sull'esperienza piuttosto che su basi teoriche. C'e' da dire che in generale i collezionisti non sono molto fiscali sulle sospensioni, a patto che queste soddisfino i requisiti di base. Ad esempio, qualunque collezionista avrebbe sicuramente da obiettare sulla sospensione di uno dei due Ordini della Rivoluzione di Ottobre nella foto che segue:

Ordini della Rivoluzione di Ottobre di variante 1 (quattro rivetti) e variante 2 (cinque rivetti)

Particolare ibridazione della sospensione di tipo 4 in ottone su una medaglia per la Cattura di Budapest v1. Il doppio strato e' trasformato in singolo strato rimuovendo la piastra frontale, ma l'origine rimane evidente dalle tacche per la graffatura. E' probabile che l'operazione sia avvenuta nella fabbrica stessa dove le sospensioni erano prodotte.

Cattura di Budapest con sospensione di tipo 4, a cui e' stata rimosso il secondo strato
Notare le due rientranze visibili delle cinque destinate ad accogliere le linguette per unire i due strati

Veniamo infine alle sospensioni piu' diffuse e meglio conosciute tra chi si interessa delle decorazioni sovietiche, ovvero quelle del cosiddetto tipo 5. In pratica si tratta di una versione semplificata del tipo quattro in cui venne eliminata la seconda piastra, osia quella frontale. Rimaneva solo quella con la spilla, identica in tutto e per tutto al tipo 4. Il tipo 5 fu utilizzato esclusivamente per le medaglie e resto' in uso fino alla fine dell'URSS, per essere in uso ancora oggi per le medaglie della Federazione Russa.
Come per il tipo 4, anche il tipo 5 venne prodotto in acciaio, ottone e alluminio. Le sospensioni in acciaio sono poco frequenti e quando si trovano sono abbinate a medaglie in versioni distribuite a cavallo tra la fine degli anni '40 e i primi anni '50, periodo in cui erano comunque preponderanti le sospensioni in ottone. Verso la meta' degli anni '60 presero il sopravvento quelle in alluminio che in poco tempo, dagli anni '70 in poi,divenne l'unico materiale utilizzato per le sospensioni ufficiali delle decorazioni sovietiche.

Come dicevo, gli esemplari di sospensione di tipo 5 in acciaio sono poco comuni. E' piu' facile trovare medaglie del periodo 1946-1950 montate su sospensione di tipo 4 che su acciaio tipo 5. In rete sono riuscito a trovarne esempi solo su medaglie per il Merito di Lavoro nella Guerra Patriottica e della Vittoria sul Giappone.

Medaglie con sospensione di tipo 5 in acciaio (fonte:sovietorders.com)

La sospensione in ottone, invece, e' estremamente comune gia' tra medaglie prodotte nell'ultimo anno del conflitto e nel primo dopoguerra, come si puo' vedere in queste commemorative per la cattura (istituite nel giugno 1945):

Medaglie per la Cattura con sospensione di tipo 5 in ottone

L'ottone e' anche spesso ritrovato nella variante voenkomat di molte medaglie istituite durante il conflitto:

Variante 3 (Voenkomat) di medaglie commemorative, nell'ordine: Difesa di Kiev, Difesa di Leningrado, Difesa di Stalingrado, Liberazione di Varsavia

Le sospensioni in alluminio si possono anch'esse trovare sulle medaglie del tipo Voenkomat, soprattutto quelle di evidente produzione recente. Occorre tuttavia tener presente che presto le sospensioni in alluminio diventano le uniche ad essere utilizzate nelle nuove emissioni e sono quindi le piu' facili da reperire per sostituzione o al momento di smembrare un medagliere, pertanto potrebbero non essere coevi alle medaglie a cui sono abbinati.

Sospensione di tipo 5 a singolo strato in alluminio. Plausibile per tutte le medaglie voenkomat qui mostrate, ma certamente non originale per la Difesa di Leningrado t1
Notare tuttavia il timbro della Fabbrica di Souvenir "Kola" di Murmansk sulla sospensione della difesa di Leningrado

Sospensioni diverse su medaglie commemorative della Cattura di Berlino. Quella centrale e' in acciaio la cui spilla e' stata rimossa o smarrita.

Alcuni esempi di sospensione di tipo 4 in alluminio montata su Ordine del Distintivo d'Onore e Ordine della Bandiera Rossa del Lavoro, entrambi databili nei primi anni '70.

Alla fine degli anni '60 l'impiego dell'alluminio nelle sospensioni diventera' preponderante.

Sospensioni di tipo 4 in alluminio su Ordine della Rivoluzione d'Ottobre a quattro rivetti, pertanto prodotto tra il 1967 e il 1974, e su Ordine dell'Amicizia tra i Popoli, posteriore al 1972.